2018年北海道8天自駕之旅--Day5-1 登別．虎杖濱→大沼國家公園→五稜郭→函館－依然雲淡風輕

7/29（日） Day5-1 登別．虎杖濱→大沼國家公園→五稜郭→函館

今天整個早上都在霧氣中往函館前進，「八雲」高速公路休息站規模較大，還有觀景台可以眺望海灣，可惜只能在濃霧中望著海灣方向自己想像海灣在藍天襯映下的美麗。

昨晚臨時決定抵達函館之前順路先拜訪「大沼國定公園」--我們8：10從登別．虎杖濱出發10：40就抵達「大沼國定公園」，高速公路收費￥3,000。

「新日本三景」之一「大沼國定公園」

日本三景的產生追溯早在1643年日本學者林鵞峰的著作「日本國事跡考」提到的松島、丹後天橋立、安藝嚴島是日本奇觀，因而成為日本景色的象徵，相信以往到日本旅遊的台灣遊客必定安排前往這三個景點。1915年日本出版公司實業之日本社模仿日本三景舉辦「新」日本三景的票選活動而產生「北海道大沼」、「靜岡縣三保之松原」、「大分縣耶馬溪」這三個景點。

雖然「大沼國定公園」最美麗的時刻是秋冬，無論是令人癡迷地楓紅還是雪景都因為這裡獨特的地貌而吸引人，但是在夏季前來還是非常陶醉在大大小小翠綠的島嶼和碧藍的湖泊之間。

旅遊中心為了遊客在此停留時間的需求規劃有4條「散策」路線，其中「西大島」的「大島之路」散策時間只要15分鐘大概是最短的，其餘還有「森林小徑」20分、「夕陽之道」25分以及「尋島之路」50分

我們的第一個目標是位於「西大島」的「化作千風」紀念碑，這是所有遊客必訪之地所以步道最寬敞同時也禁止單車進入。雖然只是一座簡單壟起在地面的紀念碑但是「化作千風」這一首撫慰失去親人的日本版翻譯歌詞就在這美好的環境中得到靈感完成的，對我們而言具有刻骨銘心的意義。遊客們來到紀念碑前也都自然收斂，也許只要聽過「化作千風」這一首曲子的人站在此處不油然的在心底就會重新聽到這旋律、想起令人動容的歌詞吧！

在遠山近水懷抱下這個景點就讓我們駐足許久…

早上從「登別．虎杖濱」出發就在超商準備好午餐了！！所以此時帶著午餐的我們一心想要先找個合適的地方一邊欣賞美景一邊野餐，難怪來到蓮花池畔見到有背對遊客的簡單座椅就立即擱淺了，今天中午就著盛開中的蓮花午餐，啊！真是風雅！

「大沼國定公園」的126座島嶼、32個湖灣可以讓旅人在此流連忘返，雖然可以選擇騎單車、搭乘遊湖船，但是親自走過連貫期間的曲曲折折步道、通過散佈期間各式各樣的小橋還是最能享受美景的方式，每一駐足每一抬頭每一個回眸都產生另一個角度的視野，在這一切綠油油的時節拜訪讓人更想等到楓紅時節重遊舊地，可以想像那時的湖灣景緻將擁有多麼令人屏息的絕美。

無論繞過多少島嶼和湖灣總有一座矗立在遠方卻不斷出現成為醒目背景的「駒岳」這一座尖端造型帶「鉤」的山岳是一座活火山，「大沼國定公園」的安全解說裡包括萬一火山爆發時的可能受災範圍，根據以往噴發的統計劃分危險區域同時規劃好幾個「避難所」雖然沒有那麼幸運能躬逢其盛倒是很佩服日本人凡事認真以對的精神。

「駒岳」這一座尖端造型帶「鉤」的山岳是一座活火山

五重塔平和紀念燈

沒有拿地圖的我們在逛過「西大島」之後步上「後樂橋」從這裡走上「尋島之路」把公園紮紮實實的繞一圈，這一切是在事後對照地圖才知道的，老實說這一路沒有遇到幾個人（雖然公園入口的廣場上非常熱鬧…）

從餐廳前面一個小小地泊船平台欣賞「湖月橋」真是一個絕美的景點

不過，來到「湖月橋」卻突然出現一個遊覽團在領隊帶領下過橋呢！導遊總是會讓團員以最省力的方式遊覽最註明的景點。抵達位於公園中心的餐廳，「尋島之路」來到這裡已經走到散策步道的最北處接下來就是朝廣場出發地回程了。從餐廳前面一個小小地泊船平台欣賞「湖月橋」真是一個絕美的景點，在這裡可以選擇搭乘供應餐食茶點的遊湖船也可以進入西式餐廳邊用餐邊賞景